Kaluga

+7 (495) 799-1931

Суперджеты атакуют регионы

19.01.2021 12:09

Специальный корреспондент журнала «Гражданская авиация» АРТЕМ КАШИРИН с репортажем о том, как российские перевозчики обкатывают новые внутренние маршруты на Superjet 100

Прости, Москва, лечу в обход тебя!

Фото: Артём Каширин/ © 2021 Журнал «Гражданская авиация»

Этой осенью случилось так, что я близко познакомился с авиакомпаниями, которыми никогда не летал. Для начала с той, которая использует для перевозки пассажиров исключительно оте­чественные самолеты Superjet 100, — АК «Азимут».

Авиакомпания молодая, основана в 2017 году. Объем пассажирских перевозок в 2019 году вырос на 86,3% по сравнению с объемами 2018 года и превысил 1,247 млн пассажиров. За первые три года операционной деятельности авиакомпания перевезла более 2,5 млн человек.

А повод полетать «Азимутом» был таким: после окончания первой волны пандемии компания начала активно открывать рейсы из своих хабов, базирующихся в аэропортах «Платов» (Ростов-на-Дону) и «Пашковский» (Краснодар). Среди большого спектра новых направлений я выбрал Мурманск, так как этот рейс свяжет Юг и Север, это очень интересно, да и время в пути до Мурманска займет аж 4 часа, и это немалое расстояние спокойно преодолеет оте­чественный Superjet 100–95LR.

Кстати, с 21 сентября авиакомпания открыла первые рейсы по другим интересным маршрутам: Краснодар — Белгород — Краснодар, Краснодар — Минеральные Воды — Калининград, Ростов-на-Дону — Саратов — Нижний Новгород, Краснодар — Саратов и Краснодар — Минеральные Воды — Воронеж.

Для начала я отправился из аэропорта Внуково в Краснодар. К самолету мы не ехали на перронном автобусе, а попали на воздушное судно прямо по телетрапу. Места я выбрал заранее, это делается платно, в начале пассажирского салона, прямо за классом «Комфорт» (где чуть больше места для ног) кресло будет стоить 500 руб­лей, дальше вглубь салона выбор места стоил уже 250 руб­лей.

Полет до Краснодара занял 2 часа, все было комфортно, ну, только слегка шумно, но это не критично, быстро привыкаешь. Только прилетели, как я кинулся к стойкам регистрации первого рейса авиакомпании «Азимут» в Мурманск, для того чтобы запечатлеть счастливого человека — первого зарегистрированного пассажира на этом маршруте.

Фото: Артём Каширин/ © 2021 Журнал «Гражданская авиация»

Им оказался Денис родом из Мурманска, а от авиакомпании он в подарок получил сертификат на бесплатный перелет туда-обратно по всей маршрутной сети авиакомпании. На перронном автобусе едем в сторону нашего самолета под названием «Кубань». Отмечу, что все самолеты «Азимута» носят имена рек, в Краснодар я летел на лайнере «Москва».

В данной конфигурации Superjet 100–95LR вмещает 100 человек, и на первом рейсе самолет был заполнен на 75%, на обратном пути в Краснодар летели 53 человека. Рейс длинный, и тут уже принесли сэндвичи, предложили чай, кофе и воду. Мягкая посадка в Мурманске, трап украшен разноцветными шариками — торжественная встреча первого рейса.

Фото: Артём Каширин/ © 2021 Журнал «Гражданская авиация»

Прямо на перроне директор по стратегическому развитию «Азимута» Дмитрий Звонарев отметил, что ждали этот субсидируемый государством рейс, связавший Юг и Север, два года, теперь же он станет регулярным:

— Это долгожданное событие для нашей компании — подготовка к нему шла длительный период. Благодаря поддержке государства в виде дополнительной программы субсидирования региональных полетов эксплуатантов современных самолетов российского производства, сегодня мы дали старт прямому перелету Краснодар — Мурманск — Краснодар. Загрузка первого рейса показывает значительный интерес пассажиров к таким перелетам, причем из обоих регионов. Мы надеемся, что наши пассажиры будут довольны уровнем комфорта салона суперджета, сравнимым с магистральными лайнерами. В части развития новых направлений из аэропорта Мурманск мы работаем с правительством Мурманской области и регионов, в которых базируется авиакомпания «Азимут».

Superjet 100–95LR на этом рейсе преодолел 2600 км за 3 часа 55 минут. Командир воздушного судна Риф Хайруллин отметил:

— Первый полет в Мурманск прошел отлично. Здесь замечательный аэропорт, хорошая полоса. Диспетчеры на подходе поздравили нас с первым рейсом, и пассажиры были довольны тем, что такое расстояние можно преодолеть быстро и с комфортом.

Обратный рейс, пролетаем яркую, переливающуюся огнями Москву. Машу родному городу (извини, дорогая столица, лечу в обход тебя!), и буквально через полтора часа мы прилетели обратно в Краснодар.

 

 

 

Superjet 100 SSj 100 АК «Азимут»