Май 2019

ДАТА

Первый номер журнала «Гражданская авиация» вышел в мае, 88 лет назад. За это время не раз менялась его спецификация. Был он и «государственным авиационным и автотракторным издательством», и «ежемесячным профессиональным авиационным журналом», и даже «aviation monthly international». Сейчас — «популярный авиационный журнал». В каком-то смысле, это возвращение к истокам. Первый номер «Гражданской авиации», вышедший в мае 1931 года, назывался «популярным журналом авиации и дирижаблестроения». История продолжается.

РОСАВИАЦИЯ — ОТВЕЧАЕТ!

В новой рубрике публикуются вопросы наших читателей и ответы «из первых уст», предоставленные официальными представителями Федерального агентства воздушного транспорта. На сей раз тема рубрики — субсидирование воздушных перевозок, связывающих Дальний Восток и другие регионы России.

АВИАКОМПАНИИ

В авиационной индустрии есть традиция — встречать первый лайнер нового регулярного рейса «водяной аркой». «Водные процедуры» теперь применяют и для самих авиакомпаний, когда они меняют бренд или имидж. Весной таких процедур у нас случилось две. «Нордавиа» сменила название на Smartavia, а Red Wings обновила фирменный стиль в честь десятилетия своего бренда.

АЭРОПОРТЫ

Наши корреспонденты присутствовали на открытии новых рейсов авиакомпании «Азимут», посетив несколько аэропортов — от Южного Урала до самой западной точки России. О наиболее интересных воздушных гаванях, повстречавшихся им на пути, расскажем в статье «В обход Москвы».

ВЫСТАВКА

В Малайзии прошла выставка LIMA'19 (Langkawi International Maritime & Aerospace). Это один из крупнейших и авторитетнейших азиатских военных форумов, привлекающий большое количество участников, среди которых оказался и корреспондент «Гражданской авиации».

АВИА-ТРЕВЕЛ

Авиапутешествие по экзотическому маршруту в Южную Индию через Аравийский полуостров: специальный корреспондент «Гражданской авиации» Артем Каширин провел сутки в полете и протестировал возможности аэропортов Абу-Даби и Бангалора.